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Por lo general, la carcasa del casco está hecha de materiales de alta resistencia, como metal, plásticos de ingeniería, fibra de Kevlar, etc., mediante su deformación para absorber la mayor parte del impacto; el material del forro tiene la capacidad de absorber el sudor, mantener el calor y absorber los golpes. Los cascos militares suelen tener la función
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La norma europea sobre cascos de bicicleta está atravesando su revisión más importante en más de una década. EN 1078:2025 introduce pruebas obligatorias de impacto rotacional y, para los gerentes de abastecimiento y propietarios de marcas, este cambio remodela la forma en que se debe evaluar a los proveedores. Elegir una fábrica que no puede demostrar
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Los cascos In-Mold fusionan el revestimiento de EPS y la carcasa exterior en un solo paso de moldeo, lo que produce una estructura más ligera y rígida que a menudo funciona bien en las pruebas de impacto CPSC y EN 1078. Los cascos fuera del molde pegan una carcasa separada al forro, lo que los hace más rentables y fáciles de personalizar, aunque
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