Por lo general, la carcasa del casco está hecha de materiales de alta resistencia, como metal, plásticos de ingeniería, fibra de Kevlar, etc., mediante su deformación para absorber la mayor parte del impacto; el material del forro tiene la capacidad de absorber el sudor, mantener el calor y absorber los golpes. Los cascos militares suelen tener la función

El ciclismo ofrece libertad, estado físico y diversión, pero solo cuando estás debidamente protegido. Un casco de bicicleta puede reducir su riesgo de lesión en la cabeza hasta en un 85%, sin embargo, muchos jinetes se saltan al usar uno por completo o lo usan incorrectamente. La diferencia entre un casco que protege y uno que falla a menudo se reduce al ajuste y al posicionamiento adecuados.

Un casco de bicicleta es la pieza de equipo de seguridad más importante que un ciclista puede poseer. Pero su capacidad para protegerlo depende casi por completo de un factor crítico: el ajuste. Un casco mal ajustado es como un cinturón de seguridad que no está abrochado, ofrece una falsa sensación de seguridad con una efectividad drásticamente reducida.

Cada año, miles de ciclistas sufren lesiones en la cabeza que podrían haberse evitado con un casco de bicicleta adecuadamente ajustado. La diferencia entre un casco que se ajusta correctamente y uno que no podría ser la diferencia entre alejarse de un accidente y sufrir una lesión cerebral grave.