Por lo general, la carcasa del casco está hecha de materiales de alta resistencia, como metal, plásticos de ingeniería, fibra de Kevlar, etc., mediante su deformación para absorber la mayor parte del impacto; el material del forro tiene la capacidad de absorber el sudor, mantener el calor y absorber los golpes. Los cascos militares suelen tener la función

Un proveedor de cascos de bicicleta con doble certificación prueba y certifica productos según las normas CPSC (Estados Unidos) y CE EN 1078 (Unión Europea). Las marcas que venden en ambos mercados no pueden depender de un casco de una sola región, ya que la CPSC y la EN 1078 utilizan diferentes requisitos de impacto, cobertura y etiquetado. Pensilvania

Para verificar la certificación de un casco de bicicleta antes de realizar un pedido al por mayor, los importadores deben solicitar el Certificado de Cumplimiento de la CPSC del proveedor, cotejar los informes de pruebas de laboratorio de terceros con el lote que se envía, confirmar el programa de pruebas razonable de la fábrica y hacer coincidir los números de lote en el representante de pruebas.

CE EN 1077 y CE EN 1078 son normas de seguridad europeas obligatorias, pero rigen diferentes deportes: EN 1077 se aplica a cascos de esquí y snowboard, mientras que EN 1078 se aplica a cascos de bicicleta, monopatín y patinaje sobre ruedas. La diferencia clave es que EN 1077 requiere una prueba de resistencia a la penetración.